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汽車“底盤間隙”指的(de)是(shi)汽車停放(fang)水平地(di)面(mian)上(shang),在額定滿(man)載的(de)前(qian)提下(xia),其(qi)底盤底下(xia)突(tu)出部位與水平地(di)面(mian)的(de)距(ju)離。
較小離地(di)間隙越大,車輛通過有障礙物(wu)或凹凸不(bu)(bu)平的(de)地(di)面(mian)(mian)的(de)能(neng)(neng)力就越強,但重中偏(pian)高,降低了穩(wen)定(ding)性;較小離地(di)間隙越小,車輛通過有障礙物(wu)或凹凸不(bu)(bu)平的(de)地(di)面(mian)(mian)的(de)能(neng)(neng)力就越弱,但重中低,可(ke)增(zeng)加穩(wen)定(ding)性。汽(qi)車的(de)離地(di)間隙各個高度值不(bu)(bu)是靜(jing)止(zhi)不(bu)(bu)變的(de),它取(qu)決于負載(zai)狀況。
主要技術參數
項 目 |
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較大承(cheng)載質量 kg |
10000 |
13000 |
臺板尺寸mm |
1000×800 |
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臺板(ban)位移mm |
±50 |
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較大移動力kN |
≥20 |
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臺板移動速度mm/s |
60 ~ 80 |
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臺(tai)板移動(dong)方(fang)向 |
前、后、左、右 |
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振蕩頻率(lv) |
>30/min |
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功率kw |
2.2 |