在(zai)進(jin)行安裝的(de)(de)時候(hou)一般(ban)都(dou)會有(you)(you)四個安裝落空,在(zai)進(jin)行安裝的(de)(de)時候(hou)可以使(shi)用螺栓將(jiang)(jiang)傳感器安裝上(shang)去,然后使(shi)用吸盤將(jiang)(jiang)其吸附在(zai)汽車(che)(che)前面(mian)或者是(shi)(shi)(shi)后面(mian),還(huan)有(you)(you)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)一定(ding)要將(jiang)(jiang)螺栓擰緊了避免(mian)車(che)(che)輛在(zai)行駛的(de)(de)過程當中產生(sheng)比較大的(de)(de)抖動,還(huan)有(you)(you)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)在(zai)測(ce)量的(de)(de)時候(hou)產生(sheng)了位移甩動等都(dou)是(shi)(shi)(shi)會影響測(ce)量的(de)(de)準確度(du)的(de)(de),還(huan)有(you)(you)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)在(zai)進(jin)行使(shi)用的(de)(de)時候(hou)一定(ding)要使(shi)用保險(xian)繩將(jiang)(jiang)速度(du)測(ce)試儀束縛(fu)起(qi)來,避免(mian)在(zai)進(jin)行使(shi)用的(de)(de)時候(hou)因為吸盤出(chu)現松(song)動而導致(zhi)測(ce)量不準確,這也可以算是(shi)(shi)(shi)雙重的(de)(de)固(gu)定(ding)工作了。
傳感器上面的光學鏡頭在使用的時候一定是要和地面處于垂直位置的,還有就是傾斜角一定要在3°范圍之內。但是其實在實際進行安裝的時候這個垂直方向是不太好控制的,不過在后續進行使用的時候是可以在進行校正的,一般需要經過數次的校正之后確保角度已經準確之后,才可以投入到正式的使用當中進行測量。