2.還可(ke)以(yi)對車輛的制(zhi)動(dong)效果(guo)進(jin)行試(shi)(shi)驗:制(zhi)動(dong)初速(su)(su)、MFDD制(zhi)動(dong)踏板(ban)力(li)、制(zhi)動(dong)距離、協調時(shi)間、較大減(jian)速(su)(su)度(du)、制(zhi)動(dong)時(shi)間、平均減(jian)速(su)(su)度(du)。在進(jin)行制(zhi)動(dong)檢測的時(shi)候速(su)(su)度(du)測試(shi)(shi)儀有三(san)種測試(shi)(shi)可(ke)以(yi)選擇(ze),分別是踏板(ban)開關觸發、速(su)(su)度(du)觸發、踏板(ban)力(li)觸發這三(san)種模式,我們在實(shi)際測量的時(shi)候根(gen)據測量的需(xu)要選擇(ze)合適的方式進(jin)行測量。
3.對于車速進行試驗這是其非常基礎的一個用途了:試驗距離、較低車速、平均車速、試驗時間、較高車速這些都是可以記錄下來的。