汽車(che)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)力(li)計是測量作用于(yu)汽車(che)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)上力(li)值(zhi)(zhi)的(de)裝置,主要由力(li)值(zhi)(zhi)傳感器和(he)顯示(shi)儀表(biao)組成。它(ta)是通過固(gu)定(ding)在汽車(che)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)上的(de)力(li)值(zhi)(zhi)傳感器,將(jiang)作用于(yu)制動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)(ban)上的(de)力(li)轉換為電信號,并由顯示(shi)儀表(biao)顯示(shi)出力(li)值(zhi)(zhi)。制動(dong)(dong)系統的(de)踏(ta)板(ban)(ban)力(li)隨著踏(ta)板(ban)(ban)行(xing)程(cheng)的(de)增加而(er)增長,管路(lu)液(ye)壓和(he)制動(dong)(dong)器產生的(de)制動(dong)(dong)力(li)矩與踏(ta)板(ban)(ban)力(li)成近似線(xian)性關系,若輪胎與路(lu)面間的(de)附著力(li)足(zu)夠,則汽車(che)所受到(dao)的(de)制動(dong)(dong)力(li)也與踏(ta)板(ban)(ban)力(li)成近似線(xian)性關系。
踏板力計的技術參數:在進行測試時,如果在傳感器上施加2d的力值,顯示值應有變化,所以它的技術參數有時候不是一個準確的值,但是,這也是我們在進行測試時的一個標準范圍。